中鐵十一局二公司福廈鐵路項目順利完成了湄洲灣跨海大橋95#墩8根樁基護筒入海，標志著福廈鐵路項目湄洲灣跨海大橋海上樁基施工正式開始。

福廈鐵路湄洲灣跨海大橋全長14.71公里，其中海域部分長度約10公里，對項目施工技術(shù)、安全風險防控、施工組織要求極高，是公司首次挑戰(zhàn)跨海大橋施工，對公司技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、專業(yè)拓展都具有重要意義。

為確保海上樁基施工平穩(wěn)可控，該項目堅持高標準、嚴要求，在海上樁基方案編制、內(nèi)審、外審等方面層層把關(guān)，做了大量的準備工作。項目多次邀請集團公司、公司橋梁專家評審施工方案、召開施工方案討論專題會、做足了技術(shù)準備，嚴把安全、質(zhì)量關(guān)口，為海上樁基施工的順利開展提供了堅實的技術(shù)保障，實現(xiàn)了海中施工生產(chǎn)高標準起步。
湄洲灣跨海大橋鋼護筒的順利入海，吹響了福廈項目部海上樁基施工的號角，打開了項目部海上樁基施工生產(chǎn)的新局面，也為下一步海中樁基、承臺和墩身施工打下了堅實的基礎。