7月16日，貴南高鐵首榀箱梁預制在中鐵北京工程局六公司都安制梁場隆重啟動，這標志著貴南高鐵建設進入新的階段。
據了解，貴南高鐵是連接貴州和廣西兩省區(qū)的省際干線鐵路，是廣西境內第一條設計時速為350公里的客運專線，通車后貴陽到南寧的通行時間將縮短至2小時之內，極大的改善貴州、廣西兩省區(qū)交通狀況。
中鐵北京工程局六公司都安制梁場位于廣西都安瑤族自治縣，設計占地面積167畝，承擔著貴南高鐵615孔箱梁的制、架任務。該箱梁設計長度32.6m、寬度12.6m、高度3.035m;混凝土數量約316m3、鋼筋約56.97t，梁體重約790t。
貴南高鐵開工后，中鐵北京工程局六公司都安制梁場貫徹建設單位“誓將貴南高鐵建設成為新時代精品工程”的理念，高起點定位、高標準布局、高效率推進，科學配置各項資源，打造貴南高鐵一流梁場;截至目前，預制梁場建設全部完成，設備準備就緒;節(jié)段梁預制場已完成土方填筑;鋼筋廠、倉庫、進場道路硬化已經完成;試驗室、拌合站于今年4月初通過驗收。同時，該施工單位還以四個標準化(資源配置標準化、制度建設標準化、現場管理標準化、過程控制標準化)為依據，以工廠化、專業(yè)化、機械化、信息化為支撐，以規(guī)范化、標準化、智能化為手段，積極推進項目精細化管理，有效的提高了我們的管理水平和管理能力。梁場各類規(guī)章制度基本建全，為規(guī)范梁場生產提供了制度保證;勞務隊伍、機械設備進場到位，滿足了箱梁生產所需;大力開展了學習培訓，提高了參建人員的業(yè)務技能，為梁場正式投產打下了堅實的基礎。