8月2日8時10分，隨著首列綜合檢測車從濟青高鐵（濟南至青島方向）膠州北站發(fā)車，標志著由中鐵五局參建的濟青高鐵高速段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，濟青高鐵通車運營進入倒計時。

　　濟青高鐵是我國首條由地方政府投資為主建設的高速鐵路，也是山東省內(nèi)“2小時”交通圈的重要組成部分。從進場就受到山東省委省政府高度重視，社會各界的廣泛關注。

　　中鐵五局承建的濟青高鐵5標，位于山東省青州市和淄博市郊區(qū)，管段內(nèi)全長22.494公里，合同額19.28億元，主要工程包括橋梁一座20.327公里、站場一座2.2公里、制架梁602孔、連續(xù)梁7聯(lián)、無碴道床44.161公里、全線鋪軌697.7公里，道岔206組及相關大臨設施等。

　　項目部堅持“試驗先行、樣板引路、首件認可”制度，高標準起步，高效率推進，高質(zhì)量達標，以建設“精品工程、示范工程、廉潔工程”為工作目標，精細管控、快速推進，強力推行標準化管理，適時組織開展勞動競賽活動，積極改進施工工藝，不斷優(yōu)化施工方案，嚴格落實“三檢”制度，全力抓好施工安全質(zhì)量，成為全線率先完成靜態(tài)驗收工作的施工單位，為確保按期進行調(diào)聯(lián)試提供了有力保障。