在辭舊迎新的新春佳節(jié)期間，中鐵建大橋工程局集團六公司魯南高鐵項目堅持施工生產(chǎn)，16公里的施工線上呈現(xiàn)出一派熱火朝天的大干景象。

六公司魯南高鐵項目“跑步進場、奮勇爭先”，全線第一家開工、第一個試驗室驗收合格、第一個拌合站投入使用。為了進一步加快魯南高鐵建設(shè)，項目部再接再厲，克服困難，創(chuàng)造條件，春節(jié)期間又掀起了以完成重要節(jié)點工期為目標的大干高潮。項目黨工委號召全體職工，發(fā)揚鐵道兵特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神，合理配置資源，上下齊心協(xié)力，周密部署安排。項目黨政領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，抓施工、抓落實；管理人員跟班作業(yè)，分工負責(zé)，一級抓一級，層層抓落實；施工工班實行人員兩班倒，有條不紊；施工現(xiàn)場機械轟鳴、人頭攢動，數(shù)臺挖掘機同時運轉(zhuǎn)，裝載機、推土機、輸送泵、運輸車等施工機械往返穿梭于作業(yè)區(qū)，處處洋溢著濃厚的大干氛圍，為節(jié)日的魯南高鐵工地增添了一份濃厚的喜慶色彩。

六公司魯南高鐵項目工程量8.5億元，項目上場50天，王莊隧道、團月山隧道進出口四個洞口全部開工；臘月二十九，泗水南跨日蘭特大橋100米連續(xù)梁鉆孔樁開鉆；正月初三，路基開工，兩個鋼筋廠已批量開始加工生產(chǎn)，紅線征地和臨時用地基本滿足施工要求，全體建設(shè)者們以昂揚的姿態(tài)和飽滿的熱情投身到施工生產(chǎn)大干高潮中，為山東人民早日坐上幸福高鐵加緊施工。