5月31日，在川南城際鐵路自貢至宜賓段控制性工程宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，中跨最后一節(jié)段鋼箱梁精準(zhǔn)安裝到位，合龍順利完成！

宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋位于四川省宜賓市東部，連接三江新區(qū)與敘州區(qū)，全長(zhǎng)約1742米，橋面寬約64米，主跨522米，在同類(lèi)型橋梁中，其寬度和跨度均排名世界第一。

大橋中間4線時(shí)速300公里的高速鐵路，兩側(cè)為雙向6車(chē)道城市快速路，最外側(cè)鋪設(shè)人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道。

建成后，它將創(chuàng)造3個(gè)世界第一：世界首座采用公路和高速鐵路平層布置的橋梁、世界最寬和跨徑最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋。

建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后破解了長(zhǎng)江上游體量最大的深水嵌巖基礎(chǔ)、超高超大索塔施工、超大超寬超重鋼箱梁吊裝三大技術(shù)難題，同時(shí)首創(chuàng)“八爪魚(yú)”澆筑，提高了下料準(zhǔn)度、施工效率、澆筑質(zhì)量，塔區(qū)鋼箱梁與索塔同步施工，建設(shè)工期縮短約4個(gè)月。

川南城際鐵路又稱(chēng)綿瀘高速鐵路，全線位于四川省境內(nèi)，連接綿陽(yáng)市與瀘州市，是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

線路自瀘段由內(nèi)江北站至瀘州站，全長(zhǎng)128千米，設(shè)7座車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速250千米。

其中內(nèi)自瀘段(內(nèi)江-自貢-瀘州) 2016年12月27日開(kāi)工建設(shè)，2021年6月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。