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2018年8月7日，飛宏與中鐵四局集團(tuán)第三建設(shè)有限公司再次成功合作，簽訂了1套智能鋼筋加工設(shè)備。設(shè)備已于8.8號(hào)抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)， 為京唐鐵路建設(shè)做出積極的貢獻(xiàn)。

京唐城際鐵路為服務(wù)于環(huán)渤海及京津冀地區(qū)的一條具有重要意義的城際高速鐵路。起點(diǎn)位于北京站（測(cè)設(shè)線路起點(diǎn)位于北京城市副中心站，北京站至北京城市副中心站路段敷設(shè)方式暫未確定），終點(diǎn)位于河北省唐山市唐山站，線路長(zhǎng)148.74千米，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為350千米。其中橋梁長(zhǎng)度約130.7公里，占線路總長(zhǎng)的84.58%。車站設(shè)置方面，全線共設(shè)置北京城市副中心（新北京東）、燕郊、大廠、香河、寶坻南、鴉鴻橋、唐山7座車站。其中新建車站5座（北京城市副中心站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站），需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站），預(yù)留車站1座（唐山機(jī)場(chǎng)站）。京唐城際鐵路與京濱城際鐵路共同修建，其中北京城市副中心站至寶坻南站路段京唐城際鐵路將與京濱城際鐵路共線。2016年12月29日，隨著北京城市副中心站場(chǎng)地平整和路基工程的動(dòng)工，京唐城際鐵路正線工程宣告正式開(kāi)工。河北段、天津段則在2017年陸續(xù)開(kāi)工，預(yù)計(jì)2020年12月建成。

非常感謝中鐵四局集團(tuán)第三建設(shè)有限公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)飛宏的支持和信任，飛宏始終堅(jiān)持以“實(shí)用為本 ?德行天下”為經(jīng)營(yíng)理念，永遠(yuǎn)只做實(shí)用產(chǎn)品，良心產(chǎn)品，為助力全球更多的鋼筋加工事業(yè)飛宏騰達(dá)而努力！

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