山東高速集團近日召開高速公路重點項目建設(shè)動員會，部署全面加快重點工程項目、服務(wù)全省新舊動能轉(zhuǎn)換工作，助推我省綜合交通實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展。

濟青高速改擴建工程將于2019年完工

山東這些在建項目再提速

記者從動員會上了解到，今年，山東高速集團還要確保濰城至日照、龍口至萊西兩個項目建成通車，京臺高速德州至齊河、泰安至棗莊改擴建爭取10月底前開工建設(shè)。同時，還要高標(biāo)準(zhǔn)全面完成40對服務(wù)區(qū)的提升改造任務(wù)。此外，控股建設(shè)的4條、1040公里、總投資1687億元的高速鐵路也要加快推進，濟青高鐵年底建成通車，魯南高鐵日照至曲阜段除鋪軌、站房、四電外主體工程基本完工，積極協(xié)調(diào)鐵總力爭年內(nèi)實現(xiàn)曲菏蘭段開工，實現(xiàn)濰萊高鐵、濟萊高鐵全面開工……據(jù)介紹，高速集團今年重點工程投資預(yù)計達350億元。

資本運作、建設(shè)施工、技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保施工這樣保證

為在保證質(zhì)量和安全的前提下早日實現(xiàn)通車，高速集團堅持實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，一手抓資本運作克服融資難題，一手按計劃進度掛圖作戰(zhàn)，加快推進項目建設(shè)。

高標(biāo)準(zhǔn)全面完成40對服務(wù)區(qū)的提升改造任務(wù)

在資金保障方面，高速集團以全國首創(chuàng)的“入股施工一體化”模式為支點，放大“吸金”效應(yīng)，在已引進央企228億入股資本金基礎(chǔ)上，年內(nèi)將新增引進社會資本金30億元。利用全省企業(yè)和全國同行業(yè)國內(nèi)最高AAA信用評級和A級國際信用評級，在國際國內(nèi)兩個資本市場開展低成本直接融資，保證建設(shè)資金足額按時到位。此外，通過將集團所屬路橋類資產(chǎn)裝入上市公司，提高資產(chǎn)證券化水平，補充重點項目建設(shè)流動資金。

在建設(shè)施工方面，堅持“一路一公司”建設(shè)模式，實現(xiàn)人力物力技術(shù)集聚，明確責(zé)任、壓茬進行、齊頭并進。所有在建項目節(jié)后第一天即全面復(fù)工，以一流的建設(shè)、一流的管理、一流的質(zhì)量、一流的服務(wù)和一流的執(zhí)行力，迅速掀起大干的熱潮。

在技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保施工方面，發(fā)揮好集團院士工作站和交通運輸行業(yè)研發(fā)中心等科研平臺作用，全面應(yīng)用綠色環(huán)保新工法、新材料、新設(shè)備，特別是繼濟青高速改擴建全球首次應(yīng)用“拜耳法赤泥”修筑高速公路后，推廣應(yīng)用路面銑刨料冷再生循環(huán)技術(shù)，建設(shè)經(jīng)得起時間檢驗、引領(lǐng)行業(yè)進步的品質(zhì)工程，再創(chuàng)“山東的路”、“山東的橋”、“山東的隧”、“山東的服務(wù)區(qū)”品牌。

山東高速創(chuàng)造全國項目建設(shè)“新速度”

據(jù)了解，山東高速集團目前已累計在省內(nèi)建成高速公路23條、總里程1670公里，占全省高速公路總里程的28.8%，鐵路4條、總里程1336公里。同時，還承擔(dān)了我省“十三五”總投資2700多億元的高速公路、高鐵項目和高速公路服務(wù)區(qū)提升改造任務(wù)，創(chuàng)造了我省乃至全國高速公路、高速鐵路建設(shè)的新速度：

棗木高速延長線、濟南至泰安等三條高速公路當(dāng)年啟動前期工作、當(dāng)年開工建設(shè)，比平均用時縮短一半以上；投資72.3億元建設(shè)的濟南東南二環(huán)延長線提前一年建成通車，建成世界上最大規(guī)模八車道公路隧道群；濟青高鐵線下工程全部貫通，將提前一年通車，魯南高鐵創(chuàng)造了國內(nèi)高鐵建設(shè)最快速度；濟青改擴建項目邊擴建邊通行，開工以來保持了質(zhì)量、安全零事故，被列入交通運輸部綠色科技示范工程；泰安服務(wù)區(qū)成為全國首家智慧型、體驗式服務(wù)區(qū)；連續(xù)獲得養(yǎng)護大檢查第一名，4個工程項目榮獲我國公路建設(shè)最高獎“李春獎”……