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作為連接永修縣新城區(qū)和老城區(qū)的重要紐帶的永修大橋，始建于1992年，1993年9月建成通車(chē)，但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，行經(jīng)該橋的車(chē)輛、行人日漸增多，交通壓力不斷增大，同時(shí)因設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低、橋面過(guò)窄等原因，老橋早已不堪重負(fù)，存在極大的交通安全隱患，2014年底，該橋被評(píng)定為四類(lèi)危橋。為保障群眾安全出行，該...
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在中交二航局福廈高鐵6標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)看到，福廈高鐵泉州灣跨海大橋首根鉆孔灌注樁正式動(dòng)工開(kāi)鉆?！ ?jù)悉，新建福州至廈門(mén)高速鐵路是國(guó)內(nèi)首條跨海高鐵，項(xiàng)目北起福建福州市，南至廈門(mén)市和漳州市，正線(xiàn)全長(zhǎng)277.42公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)?！ 《B高鐵6標(biāo)是全線(xiàn)施工難度最大的標(biāo)段，起于泉州市臺(tái)商投資區(qū)，跨...
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經(jīng)過(guò)近20個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，世界最大跨度雙層懸索橋——武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋南岸主塔成功封頂。至此，繼11月21日北岸主塔封頂后，大橋南北兩個(gè)主塔已全部封頂，下一步將轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工?！ ∥錆h楊泗港長(zhǎng)江大橋由武漢城投集團(tuán)建設(shè)、中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局施工。據(jù)介紹，該橋是一座雙塔雙層地錨式鋼桁梁公路懸索...
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隨著最后一方混凝土泵送到位，由中國(guó)中鐵大橋局承建的滬通長(zhǎng)江大橋28號(hào)主墩中塔柱成功合龍。（記者 許叢軍攝）主塔施工高度達(dá)到210米，巨人型中塔柱在長(zhǎng)江中的高空“聚首”，提前實(shí)現(xiàn)了年度重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。滬通長(zhǎng)江大橋由中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局承建，是我國(guó)沿海鐵路大通道中滬通（上海——南通）鐵路段的跨長(zhǎng)江控...
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2017年12月19日，我公司與中鐵六局集團(tuán)有限公司交通工程分公司贛深客專(zhuān)（GSSG-3標(biāo)）工程指揮部三分部再次成功簽訂兩套智能鋼筋加工設(shè)備：智能鋼筋籠滾焊機(jī)FH1500-12型、智能鋼筋彎箍機(jī)FHG-12型。此次合作已是飛宏與中鐵六局集團(tuán)有限公司交通工程分公司的第二次合作，我們將一如既往嚴(yán)格把控設(shè)...
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