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近日，國內(nèi)在建最長干線公路湖底隧道——341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程竺山湖隧道無錫段最后一節(jié)頂板順利澆筑完成，標志著竺山湖隧道無錫段主體施工全面完工。341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程全長15.76公里，其中竺山湖隧道全長7.81公里，結(jié)構(gòu)形式為兩孔一管廊，兩側(cè)行車孔單孔凈寬17.45米，隧道主...
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新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12.72米的“興安號”盾構(gòu)機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際機場）重難點控制性工程——榆安3號隧道順利貫通，標志著津興鐵路全線主體完工。據(jù)中鐵十二局集團津興鐵路項目負責人申慧濤介紹，津興鐵路全線長度100.79公里。...
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6月15日，西安地鐵8號線環(huán)線豐禾路站主體結(jié)構(gòu)施工順利完成，為后續(xù)施工奠定堅實基礎。據(jù)介紹，由中鐵七局承建的豐禾路站是8號線環(huán)線三座暗挖車站之一，車站位于豐禾路與灃惠北路交叉路口南側(cè)，沿灃惠北路南北向布設。車站全長237.2米，采用三導洞“洞樁法”(PBA工法)施工，主體結(jié)構(gòu)為地下兩層單柱雙跨式結(jié)構(gòu)...
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6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的“媽灣號”泥水平衡盾構(gòu)機破巖而出，標志著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南方投資集團、中鐵隧道局集團共同建設的國內(nèi)在建最大直徑海底盾構(gòu)隧道——深圳媽灣跨海通道右線實現(xiàn)貫通。深圳媽灣跨海通道是粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通交通建設重點示范工程，也...
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6月3日，隨著昌盛二號盾構(gòu)機破土而出，南昌軌道交通1號線北延工程北山站～冠山站區(qū)間右線順利貫通，標志著1號線北延工程北山站～冠山站區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通。這是繼蛟橋站～雙港站區(qū)間雙線貫通以來，又一區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。北山站～冠山站區(qū)間全長1052.612m，自2022年12月3日施工以來，參建各方日夜奮...
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